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Mostrando entradas de junio, 2008

Dos Grandes Compañias Salitreras

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En tocopilla existieron dos grandes compañias salitreras que dejaron su improntra en la historia. Folsch & Martin, fue la compañía salitrera que se hizo de muchas calicheras en el periodo post guerra, básicamente por el “rescate de certificados”, que fue el artilugio legal, dado para las compañías extranjeras, por el Estado chileno una vez acabada la Guerra del Pacifico. Luego, Muchas de sus propiedades fueron traspasadas a Tarapacá y Tocopilla Nitrate Co.

Después de trabajar 22 años como empleado para la firma salitrera Fölsch & Martin, Henry Sloman se volvió independiente en 1892. Anteriormente había adquirido derechos de explotación en la pampa "El Toco", que por entonces no gozaba fama de ser muy productiva, ya que el salitre tenía poca concentración. De propia creación, construyó allí su primera fábrica, "Buena Esperanza" y también Sloman construyó en Tocopilla sus propios muelles. Los empresarios Fölsch, Martin y Sloman estuvieron exentos de p…

The Chile Exploration y los primeros camiones entre 1915-1919: el lustro de la nueva mecánica para Tocopilla.

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Los primeros automóviles

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Con la llegada de Chile Exploration Company, llegan también los primeros vehículos a Tocopilla, especialmente en la década del 20, siendo los autos más codiciados los del modelo Ford T, del que se vendieron más de 15 millones en todo el mundo y que ha sido considerado "El Coche del Siglo".
En las gráficas se exponen los autos pertenecientes a los norteamericanos administradores de la gran fortuna invertida en Tocopilla por los hermanos Guggenheim. En una de ellas es posible ver el año -1925- y el numero de su patente en Tocopilla: n° 5. Sin embargo en la parte inferior es posible palpar una elegante carroza a tracción animal conducido tambien por un elegante señor -imagen captada en la extinta Villa Esmeralda, tambien conocida como La Colonia, en el sector Algodonales- y a unos de sus costados es posible distinguir a un minusválido.